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工商時報【記者莊富安採訪整理，圖╱業者提供】
順便關心下時事新聞:
研發CNC工具機巡迴全省展示說明 踏出工業自動化第一步
1980年代初期，正值台灣工具機由傳統手動操作邁入電腦數值控制（CNC）之際，台中精機順應業界潮流於1979年開發出數值控制車床C-16平臺式機型（見圖）上市，正式跨入CNC產品時代，而台中精機現任董事長黃明和也在此時期進入公司服務，由於當時台灣絕大多數的機械加工廠都不懂CNC是什麼，為把機器順利推銷出去，台中精機特地籌畫了「推動CNC自動化第一步」的活動，由黃明和親自帶領公司銷售與服務人員到全省各地密集演講介紹，教育客戶們了解何謂CNC，甚至把CNC工具機直接裝置在汽車上，巡迴各地公開展示，讓客戶們實地去操作體驗。
1984年8月台中精機續推出TNS-1A工具機種，該機型是循由製造TNS車床系列獲得的豐富技術經驗和實績，配合超高速高精度主軸所設計，其最高轉速達6,000rpm，並可提供自動送料裝置及程式控制油壓尾座，成為當時自動化程度最高的CNC機種；1985年7月台中精機續推出小型高精度、高效率之Vcenter-4機種，首度跨入CNC綜合加工機領域。
建置全國第一套FMS及CIM製造系統 提升生產效率、生產彈性與縮短交期
1980到1995年代，日本企業界建置彈性製造系統（FMS）蔚成風潮，當時政府希望台灣有一些廠商能夠跟進，1982年7月台中精瓦楞紙工廠機應行政院之邀參加國建會後，緊接著宣布啟動「FMS建廠計畫」，擬配合政府政策，全力發展自動化工業。
台中精機於1991年股票上市，因當時手頭資金較充裕，便向日本Niigata公司購買了一套FMS自動化加工生產線（見圖），由4台臥式630加工機搭配無人搬運機的自動倉儲系統組合而成，建置在台中工業區廠房內，成為台灣工具機廠商中的第1套FMS加工製造系統；此外，因台中精機本身有大量鈑金件的需求，1994年該公司向日商AMADA公司購買整套生產設備，在台中工業區廠房內打造出全台第一條電腦整合製造（CIM）自動化鈑金生產線，大幅提升鈑件生產效率與自給率。
打造全國第一座鈑金及噴漆一貫作業 全自動化生產工廠，跨入工業3.0
台灣工具機產業歷經數十年持續進步發展，不僅機台設備CNC化的普及率大幅提升，也開始邁向客製化、半自動化、自動化，進化為彈性製造單元（FMC），再逐步走到電腦整合製造系統（CIM）階段。為迎合時代潮流發展，台中精機2008年5月在彰濱工業區動土興建全國第一座全自動化CIM鈑金製造工廠（見圖），並於2009年正式啟用，從鈑金設計、加工、折彎到噴漆等製程採一貫作業完成，大幅提升鈑金製作和粉體塗裝的技術品質，成為台灣業界最先進的示範工廠。
研發生產智慧機械，扮演未來工業V4.0 最佳整合與製造者角色
台中精機在台灣工業自動化發展過程中一直扮演著開路先鋒角色，隨著工業4.0時代的到臨，該公司更自許要成為「台灣智慧機械專業製造者」及「工業V4.0最佳整合與製造者」（見圖），但要擁有此一能耐，一定要設法提升自我精密零件的自製率，將垂直整合能量提高到極致，才能克竟全功。
台中精機現不僅從鑄造、加工、鈑金到組裝等製造流程，都能在自己廠區內完成，更要在台中精密園區內興建一座全台灣最先進、最具典範性的工業V4.0智慧機械專業製造工廠，該公司經營的思考方向也是認定唯有持續提升精密零組件的自給率，強化自我的垂直整合能量，才能做出世界第一流的智慧機械與智慧化自動生產線，來滿足市場客戶所需，別無他途。
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